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Bac rectangulaire en béton armé finition gravillon lavé, pour le fleurissement et l'embellissement des communes, devantures de restaurants, campings. Plusieurs dimensions sont disponibles pour cette jardinière en béton armé, faites votre choix.
Descriptif technique
Jardinière urbaine en béton
- Fabriqué en béton
- Finition : au choix
- 100 x 35 x 30 cm - Poids 115 kg
- 100 x 50 x 50 cm - Poids 285 kg
- 100 x 75 x 50 cm - Poids 375 kg
- 150 x 50 x 50 cm - Poids 340 kg
- 150 x 75 x 50 cm - Poids 420 kg
- 150 x 75 x 75 cm - Poids 770 kg
- 150 x 100 x 50 cm - Poids 660 kg
- 150 x 100 x 75 cm - Poids 930 kg
- Trou d'évacuation au fond
- Autostable, à poser
En savoir +
Pourquoi investir dans la jardinière en béton ?
Vivre en ville présente de nombreux avantages. Vivre dans une ville fleurie apporte un véritable bien-être supplémentaire. Avec le bac rectangulaire en béton garni de plantes et de fleurs, vous offrez à vos administrés un cadre de vie agréable. De plus en plus d'agglomérations utilisent la jardinière en béton rectangulaire pour y faire pousser des légumes et des fruits mis à la disposition des habitants qui peuvent les cueillir. Imaginez le regard pétillant des enfants devant de succulentes fraises ou de belles tomates cerise ! Le design du bac à fleur en béton rectangulaire s'intègre dans n'importe quel style de ville, de la cité ultra moderne, aux façades de verre et de métal, au petit village de campagne et ses maisons en pierre.
Dans quels lieux poser le bac à fleur en béton rectangulaire ?
Le bac à fleur en béton rectangulaire s'installe sur les différences places de votre ville : place du marché, place de la mairie, place de l'église, etc. Astucieusement disposé, il empêche les voitures de se garer hors des parkings prévus à cet effet et laisse toute leur liberté de mouvement aux piétons. Offrez la jardinière en béton rectangulaire aux écoles de votre ville. Les élèves pourront y faire des plantations et ainsi découvrir la biodiversité. Le bac rectangulaire en béton est également un excellent, et joli, séparateur entre une piste cyclable et la chaussée. C'est un bon moyen de développer les circulations douces en ville.
